Putem spune ca jocul Need For Speed Most Wanted este cel mai nou si cel mai tare joc din seria Need For Speed, fiind deja o legenda cu fanii si adversarii sai. Indreptandu-se spre o anumita directie care se mai si schimba din cand in cand. Ultimele doua titluri au marcat intrarea franchizei in zona tuning-ului. Electronic Arts tinand pasul si astfel, s-a creat Most Wanted, un tip de Underground, inbunatatit din punct de vedere graphic si sunet. Initial am avut impresia ca jocul v-a fi inca o clona al primei serii NFS Underground. Realizez insa, dupa un timp, ca totusi e un joc mai puternic decat Underground si plin cu noutati.

Startul este putin zis dur, ti-ai pierdut masina intr-o cursa aparent banala. Adversarul tau, Razor, ti-a rezolvat masina in asa fel incit sa fie sigur ca nu vei ajunge la linia de sosire. Odata ce incepe cursa, el incepe sa urce in topul celor mai inversunati soferi din oras, adevarati regi ai soselelor, participind la curse ilegale de masini, bineinteles cistigandu-le. Trebuie sa faci rost de o masina si sa incepi sa-i calci pe urme. Treaba nu este insa atit de usoara pe cat pare, pentru ca fiecare personaj din topul respectiv (denumit Blacklist cu 15 persoane), iti va cere sa-i dovedesti ce poti. Scopul in Most Wanted nu mai este tuningul masinii ca si la Underground 1/2, ci dobindirea unei reputatii printre soferii din Rockport. Sunt trei zone in oras pe care le veti debloca pe parcurs. Obisnuiti-va cu traseele, pentru ca dificultatea curselor creste in mod proportional cu puterea voastra de a le finaliza. Uneori, norocul joaca un rol extrem de important. Din nefericire, in cursele de Drag, norocul este singurul factor care va determina soarta acesteia. Am alergat pe fiecare traseu de Drag de zeci de ori si indiferent cit de bine sau prost joci, nu vei ajunge la final decit in masura in care nu iti apare nimic in fata. Uneori, masina nu trece pe cealalta banda, ci pur si simplu merge pe mijlocul drumului, lovind invariabil masina din fata. Alteori, pur si simplu nu vireaza. Toate aceste buguri, fac ca traseele de Drag sa fie iadul pe pamint. Incercati sa le ocoliti cit puteti de mult sau daca aveti nervi de otel, incercati pina reusiti, insa nici macar recompensa financiara nu merita efortul.

Sistemul de upgrade nu este similar cu cel din NFS Underground si nu exista magazine dedicate pentru diverse componente, iti vei cumpara sistemul de franare si motorul din acelasi loc de unde iti vei pune diverse logo-uri pe masina sau geamurile colorate. Anumite componente vor fi deblocate numai dupa ce vei invinge membrii Blacklist-ului, asa ca iata o motivatie in plus pentru a ajunge cat mai repede la cursele contra lor. Spun cursele pentru ca de cele mai multe ori invingerea adversarului nu se va face numai intr-o singura confruntare directa, de regula fiind nevoie de minim doua.
Optiunile de upgrade sunt mai multe si mai variate decat in NFSU2 si de multe ori cursele contra celor din Blacklist se vor finaliza cu castigarea masinii oponentului si cu unele bonusuri cum ar fi: sume de bani sau piese speciale pentru masina. Partea buna este EA a introdus Game Breakers si Pursuit Breakers, adica doua chestii pe care le veti folosi la greu. Daca ai o latura mai agresiva, atunci Pursuit Breakers va deveni in scurt timp modalitatea preferata de a opri politia. Pe scurt, este vorba de o serie de capcane, de la camioane incarcate cu copaci pana la turnuri de apa, pe care le vei activa atunci cand vei trece prin dreptul lor, blocand masinile politiei care au avut proasta inspiratie sa se ia de tine. Spectaculos, amuzant si eficient!

Dupa ce pierzi super-masina si devi "nimeni in drum si plin de praf" poti cumpara din creditul de la EA, o noua masina ( LEXUS ) . Astfel, daca in NFS- Underground 2 aveai uneori senzatia ca ai in posesie o cutie pe patru roti, in Need For Speed: Most Wanted comportamentul masinii este mult mai veridic. Derapajele controlate si accidentele cu oponentii nu mai sunt la fel de suprarealiste ca in NFSU2. Asa ca, odata depasit primul adversar din Blacklist, senzatia de viteza va incepe sa va revina.
Odata rezolvata "bestia" si imediat ce v-ati obisnuit cat de cat sa controlati "monstrul" la bunastarea caruia veti munci din greu, singurul obstacol enervant ramane politia. Nu este primul joc din seria NFS unde EA introduce politia ca element de spectacol, numai ca daca ar mai fi lucrat un pic la AI-ul fortelor cu cascheta, ar fi obtinut rezultate mult mai impresionante.

Jocul a reusit destut de bine pentru fanii NFS. Pentru restul, poate fi un arcade racing interesant prin prisma urmaririlor spectaculoase si a graficii de exceptie. Modificarile introduse de EA, fac substantial diferit de predecesorii sai. Este clar ca EA a acordat atentie vocilor critice, care au tot avut ceva de mormait despre Underground 1 si 2 si s-a straduit sa corecteze anumite lucruri care nu erau neaparat gresite, cat mai degraba enervante. Oricum de departe se poate considera ca este cel mai bun titlu de pana acum al francizei, chiar daca uneori devine monoton, prin liniaritatea conflictului.

Galerie Foto